幼儿乘车安全

乘车是我们日常生活中不可或缺的一部分。对于一些年幼的乘客来说，乘车时的平稳和舒适感常常会使他们安然入睡。然而，如果因为粗心和没有警觉心，这些小乘客可能会被意外地留在车内，尤其是在他们的安全座椅是后向式安装的情况下。

根据kidsandcars.org的数据，88%因在车内高温而死亡的儿童年龄在3岁及以下。后向式儿童安全座椅对驾驶员来说，无论是有人还是空的，看起来都没有区别，这使得父母容易忽视后座的孩子。有68%的男童会因自行进入车内而未被人发现，多数年龄在1-4岁。即便是对孩子充满爱与责任感的父母，还是发生了不经意将孩童留置于车内而导致了高温致死的案例，而这些孩童里有43%原本是要被送到托儿所的。

车内温度上升非常快。即使车窗打开一条缝，车内温度在几分钟内就能达到125华氏度（约52摄氏度）。开车窗并不能减缓车内温度上升的速度，也不能降低车内的最高温度。幼儿的体温上升速度是成人的3到5倍，这会导致中暑。

那麽，我们该如何防止这种潜在悲剧的发生呢？近年来，儿童存在检测（CPD）技术已经被开发出来。这项安全技术使用车内传感器和外部通信技术，在几秒钟内检测到被遗忘在车内的儿童，并触发警告信号以引起驾驶员的注意。

为了防止这些悲剧的发生，CPD的重要性和使用日益增长。从2023年开始，Euro NCAP（欧洲新车评估计划）已将CPD功能纳入其安全评分标准之一。C-NCAP（中国新车评估规程）将在2025年跟进，而美国已经通过了“热车法案”，这可能会使CPD成为未来汽车的标准配置。

儿童传感(CPD) 解决方案

感应器技术

在CPD系统中通常使用四种类型的感应器：

• 摄象头
• 毫米波雷达
• 红外线LED
• 生物感应器

如下表格比较了每种技术的优缺点。

安碁科技解决方案如何满足儿童传感 (CPD) 应用须求

毫米波雷达

通过发射电磁波来提供优越的物体距离检测精度。路径上的任何物体都会反射信号。通过捕获和处理反射信号，雷达系统可以计算物体的距离、速度和角度。毫米波工作在30到300 GHz的频段。不同的国家为车载毫米波雷达分配了不同的频段，主要集中在24 GHz和77 GHz，部分使用60 GHz频段。对于CPD系统，毫米波雷达使用特殊的60 GHz频段，具有抗干扰性、低功耗、高精度和快速响应时间的特点。根据车内乘客的体形，它还

可以穿透毯子或外套，以确定乘客是否是儿童。此外，毫米波雷达系统还可以在禁止摄影的地方使用，以确保个人安全。

摄象头

儿童传感 (CPD)系统中的摄象头通过感应器捕捉的影象，精确监视所有后座乘客的位置和动作。

以下安碁科技晶体系列产品符合儿童传感 (CPD) 应用的精度要求。

CPD毫米波雷达应用解决方案

CPD 摄象头应用解决方案